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来源:http://www.01url.com/ 发布时间:2018-3-12 21:51:28 浏览量:

  中国常州网讯  经过一个多月的组装和调试,常州首台盾构机已经初见模样。今天(9月9日),记者来到了常州地铁1号线盾构始发的新桥站,通过20多米的“云梯”下到地下17米,在车站的底部,亲眼目睹了这台价值4000万的盾构机。

盾构机的主机机头,工人们正在给圆形刀盘上涂抹盾尾油脂

盾构机的车架,尾随6节车厢

    什么是盾构机?

    盾构机是地铁工程建设中重要的机械设备,一般用来掘进两个站点之间的区间,具有安全、环保、速度快、效率高等特点。

    记者在新桥站的地下施工现场看到,共有2条轨道、分为左线和右线,有两台盾构机同时进行掘进。左线中铁隧道装备的盾构机已经完成组装进入调试阶段,右线的小松盾构机已经全部完成吊装

    记者眼前的这台已经组装好的盾构机,可谓是一个大家伙:主机+车架,全长70多米,光主机重约220吨。

    其中,主机在最前面部分是机头,上面是一个蓝色的圆形刀盘,直径6.5米左右,刀盘上装有四五种刀片,可以应付不同的土层地质情况,这是最核心的部分,起到掘进的作用。后面紧跟着的是一段密封舱机身大约有8米长,尾随着6节车厢,用于装载盾构机的动力系统、液压系统、土体改良系统、密封系统、PLC控制系统、辅助系统等。






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